相比普通液压油缸，数字油缸和伺服油缸都是着重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以为数字油缸就是伺服油缸。虽说数字油缸也可通过伺服电机控制，但是它与伺服油缸还是有着明显不同的，主要体现在以下几个方面。
一、结构不同
伺服油缸系统一般由单个零部件单独组成，通常是：油缸体+伺服阀+光栅尺+A/D+D/A模块+控制器（PLC）等组成。
这种结构有着无法避免的缺陷：1、零部件分散，容易损坏和丢失；2、外置传感器防护性差，容易损坏和受外部干扰形成漂移，从而影响精度；3、外部连接点多，影响响应速度，且破坏设备整体美观；4、光栅尺等传感器有辐射，裸露在外对环境和人员健康有害。
相比伺服油缸，数字油缸的结构就简单多了。它把油缸体+数字阀+反馈系统+输入伺服电机集成为一个整体，只有控制系统单独在外。集成化的结构很好地避免了伺服油缸系统结构分散的缺点。不过，由于部件高度集中，数字油缸不能太过小型化。
二、控制方式和控制目标比较
在控制方式上，数字油缸系统和伺服油缸系统基本相同，既可以采用常规的PLC、触摸屏、也可以采用数控系统等上位机，都属于程序控制方式。
在控制目标上，数字油缸系统和伺服油缸系统相差也不大，都是用于位置定位、精确位移、方向、速度、压力等目标的控制。但数字油缸在调整执行程序时比伺服油缸更加快捷，直观，使用人员也更容易掌握编程和调整方法。
三、控制精度比较
数字油缸系统与伺服油缸系统基本处于相同控制精度，但数字油缸的响应速度比伺服油缸更有优势。
四、性价比
在性价比上，数字油缸的优势要远高于伺服油缸，具体体现在这几个方面：
尚晞数字油缸作为伺服油缸的迭代升级产品，在结构、精度、性价比等方面都有着传统伺服油缸不具备的优势。因此，在很多领域，数字油缸都可替代伺服油缸，并能发挥出更好的作用。
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